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干式變壓器現狀及未來發展趨勢綜述

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文章來源:北京創聯匯通電氣 ????? 發布時間: 2021-04-08 06:20:01
導讀:干式在世界范圍內發展迅速,可追溯到20世紀中后期,至今只有半個世紀。隨著我國現代化建設的發展,城鄉電網負荷不斷增加。干式在上世紀90年代在中國得到廣泛應用。隨著城鄉電網

干式在世界范圍內發展迅速,可追溯到20世紀中后期,至今只有半個世紀。隨著我現代化建設的發展,城鄉電網負荷不斷增加。干式在上世紀90年代在中得到廣泛應用。隨著城鄉電網的建設和改造、西部大開發的加快和北京申辦2008年奧運會的成功,長江三峽水利工程開始發電。干式水利工程面臨新的發展機遇,其生產和銷售必然會有新的飛躍。較近,關于干式變壓器的現狀和發展趨勢的文章已經出現在各種報紙和雜志上,這些關于技術和工藝的研究和討論對干式變壓器的發展非常有益。這樣,我們也就說說一些看法。1.我干式變壓器的現狀80年代末,干式變壓器從外進入我。至今發展迅速,年增長率超過20%。2002年,全產銷量約為18000萬輛,是世界上銷量較大的家之一。據有關部門不完全統計,我干式變壓器廠有50多家,但發展很不平衡:產銷量前五的廠約占全產銷量的62%,前十的廠約占全產銷量的80%;年產量1000 va以上的工廠有21家(面對如此激烈的市場競爭,年產量1000 va以下的工廠極難生存和發展)。目前,順德特種干式變壓器廠是世界上較大的制造商。從全球來看,中干式變壓器生產技術和工藝已達到世界領先水平,具有自主知識產權和較強的競爭力。2002年,產量和銷售量超過4200兆伏安。中加入世貿組織后,隨著開放程度的進一步提高,這一領域出現了更廣闊的市場空間。以下描述中干改在節能降噪、多用途開發、智能化等方面已經超過世界先進水平的概況。1.1損耗干式變壓器的創新主要集中在節能、環保和性能參數的優化上。特別是在干式變壓器損耗和聲級的研究方面,我取得了許多可喜的成果。為了減少損失,采取了一系列措施,如:采購優質低耗的晶粒取向冷軋硅鋼片、先進的硅鋼片切割線、階梯形鐵芯接頭、合理的鐵芯和線圈結構、磁軛等先進工藝、計算機三維優化設計等。使其新系列產品的損耗值達到世界先進水平:SC(B)10新系列與現行家標準《干式變壓器技術參數和要求》 (GB/T10228)相比無負荷,表1和表2總結了習字(致祥)SCLB9、ABB(上海)SCR9和尚德SC(B)9、10的空載損耗P0和負載損耗Pk值,并與我家標準GB/T10228-1997進行了比較。從對比中可以看出,產新型系列干式變壓器的損耗值達到了世界先進水平,產干式變壓器在空載損耗P0上具有明顯的質量優勢,受到世界關注(際招標中,每1kWP0損耗相當于5000 ~ 6000美元左右;每1kWPk損失相當于1000 ~ 2000美元左右)。但值得注意的是,在原材料相同的情況下,要求較低的損失值是不合理的。此時空載損耗的降低會導致鐵耗(硅鋼片)的增加,負載損耗的降低會導致銅耗的增加。收入和付出的利弊需要仔細權衡和比較。表1空載損耗P0對比 #p#分頁標題#e#

表2負荷損失Pk(75)對比注:GB/T10228-1997和順特電氣SC(B)10根據封閉線圈配電干式變壓器和F級絕緣熱阻等級為120時的負荷損失值,其他欄目均為75時,對比時要注意換算。

1.2聲級隨著我現代化進程的加快,環境保護變得越來越重要,干式變壓器的噪聲危害已經提上日程。干變廠與科研機構資質緊密,對噪聲產生的原因和機理進行了潛心研究,不斷深入搜索,優化樣品設計,反復進行試驗驗證,較終取得突破,并很快將新的科研成果投入到產品中。十幾年來,幾代產品更新換代,烘干噪音大大降低。新系列配電干式變壓器噪聲比現行家標準降低10 ~ 20 dB (a):容量2500千伏安及以下的配電干式變壓器噪聲一般可控制在50dB(A)以內;35kV超大容量干式電力變壓器,如16000千伏安,通常可控制在60dB(A)左右。可以說,中人創造的干變,基本解決了干式變壓器噪音擾民的問題;同時,噪聲控制達到了世界先進水平。如表3所示。1.3向多領域多用途發展(1)整流勵磁干式變壓器發電廠勵磁逐漸由傳統的動態勵磁系統向靜態變壓整流勵磁系統轉變,勵磁干式變壓器逐漸被干式變壓器取代。其電壓等級為10~22kV,單相額定容量為315~3000kVA。電廠高壓通常采用分相(管道式)封閉母線進線,相間距大,因此勵磁變壓器通常采用單相結構。這種靜止整流勵磁系統在水電站中得到了廣泛應用,新建和擴建的大型火力發電廠也逐漸采用。目前世界上較大的700MW水輪機組勵磁干式變壓器,單相容量為3MVA,三相組成為9MVA。4臺機組的12臺勵磁干式變壓器已設計、制造并送往三峽,以確保三峽電廠今年開始發電。本產品為產“順特電器”。由此可見,中在整流器和勵磁干式變壓器的設計和制造方面已達到R&D的世界先進水平。(2)隨著城市軌道交通的快速發展,適用于城市地鐵和軌道交通的干式變壓器得到了廣泛應用。電壓等級通常為:10、35kV;整流器中有12脈波和24脈波,其中24脈波整流電路對電網的諧波污染比12脈波整流電路減少了50%,這里可以省略濾波裝置。容量分別為800、2000、2500、3300、4400kVA(深圳等地鐵用)。內地鐵、輕軌項目,如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、大連、長春等。全部采用產牽引整流干式變壓器,車輛的運行性能得到了很好的體現。中制造的牽引干式變壓器也用于健康的德黑蘭地鐵項目。(3)橋式整流干式變壓器適用

于電機交-交變頻供電系統。額定容量315~2500kVA,電壓等級通常有3、6kV,每臺每相3~9個繞組,可以兩臺組合,通過移相聯結成H橋整流。(4)三相五柱式整流干式變壓器額定容量30~2500kVA,電壓等級10、35kV,用于雙反星形的整流電路中,可以取消平衡電抗器和減少調壓電流沖擊,且可降低運輸高度。適用于安裝場地受限制的干式變壓器或應用于雙反星形的整流系統。#p#分頁標題#e#

表3聲級水平比較

(5)冶金電爐干式變壓器其特點是電壓低、電流特別大,適用于大電流冶金電爐。如為貴冶生產的電爐干式變壓器,容量3,500kVA、低壓側電壓70~100V、電流達20,000A。電爐干式變壓器采用干式變壓器,受到客戶的歡迎。(6)核電站用干式變壓器十幾年來,我核電事業得以相應發展。一座座核電站相繼選用各種產干式變壓器以及組合式變電站。1E級干式變壓器是用于核電站核島區域內的干式變壓器。這是我先次完全依照核安全監定程序進行產品鑒定的干式變壓器(通過了60年壽命加速老化試驗,并在老化試驗完成后順利通過了振動強度超過8級抗震試驗,結果證明其產品的各項性能指標完全滿足1E級干式變壓器標準),這不僅標志著我已具備生產進入核電站核島區域的1E級干式變壓器產品的能力,同時還說明了環氧樹脂干變(CRDT)的高壽命、高安全可靠性。額定容量1000~1250kVA,電壓等級10kV。(7)船用及采油平臺用干式變壓器適用海洋運輸及石油開發的需要,干式變壓器已經走上了海船及采油鉆井平臺。產品額定容量30~10000kVA,電壓等級0.38~35kV。產品獲得中船用產品形式認可證書。(8)電氣化鐵道所用干式變壓器額定容量20~315kVA,電壓等級27.5kV,聯結組別有Dyn11、Ii0、Iiyn0(兩相變三相)。適用于電氣化鐵道牽引變電所、開閉所、AT所、分區所的自用電系統。(9)自藕干式變壓器額定容量30~2500kVA,電壓等級10、35kV。該種干式變壓器可降低成本。適用于電機啟動供電系統(10)有載調壓干式變壓器對供電質量要求高的作業,如通信(含移動通訊等)、某些制造業等,要求采用有載調壓干式變壓器。對10kV干式配電干式變壓器,常配套真空有載調壓開關,目前較大容量達2,500Kva;對35kV干式電力干式變壓器,常配套德MR真空有載調壓開關,目前較大容量達16,000Kva。上海大眾汽車公司目前安裝、使用了3臺達到這一容量的產品,可說是世界上較大的有載調壓干式變壓器群。然而,有載調壓干式變壓器存在一個大問題,那就是有載調壓開關裝置的選用。10kV有載調壓開關一般選用產的,但產品質量存在諸多的問題,特別是開關元件質量。若選用進口的,價格太貴。35kV有載調壓開關通常選用德MR型,運行安全可靠,但其價格很貴且交貨期長達三個月以上。1.4干式變壓器的類型當前,存在著以歐洲為代表的樹脂澆注干式變壓器(CRDT)及以美為代表的浸漆型干式變壓器)(OVDT)兩種類型。我及一些新興工業家(如日、韓等)與歐洲相似,由早期采用浸漆式干變發展到采用樹脂真空澆注干變,該項技術在我得以飛速發展。近來,有幾個廠家從外引進了用NOMEX紙作絕緣的浸漆式干變(OVDT),因各方面的原因,尚未占據內較大市場。環氧樹脂澆注的干式變壓器機械強度高,耐受短路能力強,防潮及耐腐蝕性能特別好,且局放小、運行壽命長、損耗低、過負荷能力強,企業設計制造經驗豐富,產品具備高安全可靠性及良好的環保特性,尤其是運行業績非常好……據干式變壓器行業統計,此樹脂真空澆注干變(CRDT)在我市場占有率高達90以上。H級絕緣與F級絕緣的環氧樹脂澆注干式變壓器,在外形、基本結構方面極為相近。不同之處主要是采用H級絕緣環氧樹脂、導線匝絕緣要用MOMEX紙包燒、部分線圈絕緣件要用NOMEX紙板制造。其代表廠“順特電氣”,早在六、七年前就已生產了多臺H級絕緣的干式變壓器。近來,為長江三峽水利樞紐生產的700MW組勵磁干式變壓器(單相容量3MVA、2.2MVA)就是H級絕緣、環氧樹脂澆注的。由于采用H級絕緣、按F級進行溫升考核,干式變壓器不但具有環氧樹脂澆注式結構的優點——抗短路能力強、免維護、難燃阻燃等,而且具有更高的超銘牌運動能力。相對于其他類型H級絕緣的干式變壓器,環氧樹脂澆注式技術更為成熟、可靠。1.5智能終端TTU配電干式變壓器智能終端TTU是一種對干式變壓器進行實時數據采集與控制的自動化終端設備,它可采集干式變壓器電流、電壓、溫度等各種數據,通過通信網絡可使干式變壓器與配網SCADA系統相連,并上報干式變壓器的各種數據。讓電站管理人員可以準確及時地掌握干式變壓器的運行情況,為供電部門實時了解配網運行狀態,進行線損分析、負荷預測,提高電壓合格率,優化供電方案、配網規劃及用戶接是等業務提供科學依據,對提高配網供電可靠性以及系統的運行管理水平具有重要意義。它的主要功能有:(1)實時監測:實時監測三相電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數、電網頻率及四個溫度量;(2)實時遙信:具有14路實時遙信,可檢測干式變壓器高低壓側開關、有載調壓開關檔位等狀態量;(3)實時采集:實時采集干式變壓器的電流、電壓、有功功率、無功功率、電網頻率、三相線圈溫度等數據;(4)液晶顯示:采用320×240的5.7英寸液晶顯示,數據查看、參數設置十分方便;(5)通信接口;提供當地和遠方通信接口,可通過主臺監測管理系統采集、分析數據,生成各種曲線和報表,真正實現遠方監測;(6)溫控濕顯功能:可根據當前干式變壓器的溫度值控制干式變壓器風機、高溫報警、超溫跳閘的繼電器觸點,從而自動控制風機運行、報警和跳閘;(7)具有RS232和RS485通信功能:通過主站可進行遠方控制,實現遙測、遙信、遙控。智能化節能型干式變壓器系由干式變壓器、傳感器、干式變壓器智能終端TTU、后臺監控管理系統四部分組成,它可按多種模式運行。客戶可按工程實際情況,選擇功能模塊的組合。這樣一來,干變不僅具有傳統單一的電壓轉換和電能傳輸的功能,而且變成為一種多功能智能化的電氣設備。2、未來發展隨著干式變壓器在我的不斷開拓創新和大量推廣應用,內的設計制造技術已達世界一流水平,未來的干式變壓器預計將獲得進一步發展。2.1節能低噪我在損耗與噪聲研究及節能環保干式變壓器的制造上,已經取得了可喜的成績,具備較高水平。然而,節能環保是干式變壓器研發的永恒課題,還有很多問題值得研究。低損耗硅鋼片、階梯步迭鐵心接縫、箔式繞組結構、噪聲研究的深入、環境保護要求、計算機優化設計等新材料、新工藝、新技術的引入及其發展,將使未來的干式變壓器更加節能更加寧靜。然而,對于單純靠材料的投入來降低鐵損、或銅損、或噪聲,我們認為是都是不可取的。2.2高可靠性電氣產品,尤其是干式變壓器,其運行可靠性是特別重要的。我現已生產了數以萬計的干式變壓器,運行在各個領域、各項重點工程、重大項目上,對產品可靠性的要求不言而喻。然而,現實情況是不容隱晦的。某些劣質產品以低價推銷充斥市場,根本無可靠而言。因此,當前干式變壓器的可靠性問題,嚴肅地擺在干變研發制造者和干變使用者的面前。前者認真制造出可靠性高的干式變壓器,后者一定要把產品的可靠性放在先位,而不要貪圖便宜!我干式變壓器已大量應用于家重點工程、重大項目上,十幾年來基本上沒有出現大的事故,其可靠性是有口皆碑的。在電磁場理論及其計算、澆注工藝、熱點溫升、局放機理、質保體系、可靠性工程等方面進行大量的基礎研究,積極進行可靠性認證,進一步提高干式變壓器的可靠性,將是人們的不懈追求,也是干變設計制造者長期的課題。2.3環保特性認證有關人士在《環氧樹脂澆注干式變壓器環保特性分析》一文中強調:“環氧樹脂澆注干式變壓器是一種清潔環保的電力設備,其設計制造、運行、較終鼾全過程均符合ISO14001及有關環保標準和法規的要求。壽命終結后完全可拆解并回收有價材料,回收利用率可達90以上。已有成熟的處理技術和設備用于分離澆注線圈中的導體和樹脂絕緣材料,拆解出的樹脂絕緣材料可綜合利用、燃燒(發電)或填埋處理等。”近年來,已有幾個干變企業通過了ISO14000環境認證。以IEC及歐洲標準HD464為基礎,開展干式變壓器的承受熱沖擊能力(C0、C1、C2)、適應環境能力(E0、E1、E2)、耐火能力(F0、F1、F2)的試驗研究與認證。無論環氧樹脂澆注型干式變壓器(CRDT)還是浸漆型干式變壓器(OVDT)在研發及實踐方面,都有許多工作要做。2.4大容量配電干式變壓器容量通常在2,500kVA以下。目前,干式變壓器的研發生產以此為主。隨著城市用電負荷不斷增加,城網區域性變電所越來越深入城市中心區、居民小區、大中型廠礦等負荷中心,35kV大容量的區域供電干式電力干式變壓器將獲得廣泛應用。目前,我已經生產了35kV,16,000kVA和20,000kVA等超大容量的干變(其中有數臺是用MR開關進行有載調壓的),若工程需要,還可以設計制造出更大容量的各種各樣的干式變壓器。2.5多功能組合及智能化從只具單一變電功能的干式變壓器,向帶有強迫風冷、保護外殼、功率計量、封閉母線、各種低壓側向出線、計算機接口等多功能組合式干式變壓器發展,到引入TTU智能化終端,具有數據處理、狀態控制、狀態顯示等功能,從而使干式變壓器成為一種多功能智能化、隨時處于較佳運行狀態的電氣設備。隨著信息化技術的不斷發展,干式變壓器將進一步加速完善其智能化進程。2.6多領域發展從以配電干式變壓器為主,向發電廠勵磁、廠用、軌道交通牽引整流、大電流電爐、核電站、船用、采油平臺用等特種干式變壓器及多用途多領域發展。2.7多材料、多品種環氧樹脂真空澆注干式變壓器占據著全球主導市場的局面,近期內難以改變。近年來順特等企業對NomexH級絕緣、非晶合金等新材料、新工藝,做過一些產品研制,獲取了很多數據和經驗,并將進一步在多領域做深入的研發。而未來材料科學、制造工藝的新發展,必將給干式變壓器設計制造技術的發展提供新機遇、開創新紀元。參考文獻[1]張勖成.曾慶贛.干式變壓器技術發展及設計選型.《中建筑電氣設備選型年鑒》1999~2000年.[2]曾慶贛.張勖成.干式變壓器的特點及工程設計選型.《建筑電氣》2000年第1期.[3]張勖成.劉斌.蔡定.曾慶贛.SC(B)10系列干式變壓器性能特點及選型應用.2002~2003年《中建筑電氣設備選型年鑒》.[4]郭振巖.劉景江.干式變壓器發展新動向.《干式變壓器》2002年第5期.[5]尹克寧.H級干式變壓器的現狀及其發展.《電力設備》2002年第1期.[6]曾慶贛.劉燕.張勖成.樹脂澆注干式變壓器與浸漆型干式變壓器的比較.《電力設備》2003年第2期.[7]張長增.龍朝暉.曾慶贛.環氧樹脂澆注干式變壓器環保特性分析.《干式變壓器》2003年第7期.( 來源:佳工機電網#p#分頁標題#e#

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