干式變壓器差動保護(hù)的基本原理和邏輯框圖
干式變壓器每側(cè)電流互感器的型號不同由于干式變壓器每側(cè)的電壓等級和額定電流不同,干式變壓器每側(cè)電流互感器的型號也不同,其飽和特性和勵磁電流(降低到同一側(cè))也不同,導(dǎo)致差動回路不平衡電流較大。干式變壓器有載調(diào)壓分接頭是電力系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)的一種方法,改變分接頭就是改變干式變壓器的比例。在整定計算中,差動保護(hù)只能按一定比例整定,選擇合適的平衡線圈來減小或消除不平衡電流的影響。差動保護(hù)投入運(yùn)行時,調(diào)壓分接頭發(fā)生變化,一般不可能對差動保護(hù)的電流回路進(jìn)行再操作,因此會出現(xiàn)新的不平衡電流。不平衡電流的大小與調(diào)壓范圍有關(guān)。(2)暫態(tài)不平衡電流特性:暫態(tài)不平衡電流含有大量非周期分量,偏離時間軸的一側(cè)。較大暫態(tài)不平衡電流出現(xiàn)的時間滯后于一次側(cè)較大電流出現(xiàn)的時間(根據(jù)這一特性,通過保護(hù)延時來避免暫態(tài)不平衡電流必然會影響保護(hù)的快速性,甚至使干式變壓器差動保護(hù)不可接受)。8.3.3減少不平衡電流的措施(1)減少穩(wěn)態(tài)不平衡電流;干式變壓器差動保護(hù)選用D級電流互感器;當(dāng)外部較大穩(wěn)態(tài)短路電流通過時,差動保護(hù)電路的二次負(fù)載應(yīng)滿足10%誤差的要求。(2)降低電流互感器的二次負(fù)荷,實(shí)際上相當(dāng)于降低二次側(cè)的端電壓,相應(yīng)地降低電流互感器的勵磁電流。降低二次負(fù)荷的常用方法有:減小控制電纜的電阻(適當(dāng)增加導(dǎo)線的截面,盡可能縮短控制電纜的長度);采用電流互感器進(jìn)行弱電控制(額定二次電流為lA)等。(3)氣隙小的電流互感器剩磁小,一次側(cè)電流大時不易飽和。所以勵磁電流小,有利于減小不平衡電流。同時,電流互感器的暫態(tài)特性得到改善。(4)為減少干式變壓器兩側(cè)電流相位不同引起的不平衡電流,采用相位補(bǔ)償
采用適當(dāng)?shù)慕泳€進(jìn)行相位補(bǔ)償。
圖8-10 y8-10y,d11接線干式變壓器差動保護(hù)接線圖和相量圖
如果干式變壓器為Y型,d11接線的相位補(bǔ)償方法是將干式變壓器星形側(cè)的電流互感器接成三角形,將干式變壓器三角形側(cè)的電流互感器接成星形,如圖8-10(a)所示,補(bǔ)償30的相位差。該圖顯示了星形側(cè)的初級電流。
它是三角形邊上的一次電流,其相位關(guān)系如圖8-10(b)所示。采用相位補(bǔ)償接線后,干式變壓器星形側(cè)電流互感器二次回路差動臂中的電流分別與三角形側(cè)電流互感器二次回路中的電流同相,如圖8-10(c)所示。這樣,差動回路兩側(cè)的電流相位相同。(2)干式變壓器星形側(cè)電流互感器變比的數(shù)值補(bǔ)償
干式變壓器三角形側(cè)電流互感器的變比
(3)微機(jī)保護(hù)中用軟件進(jìn)行相位校正(5)通過數(shù)值補(bǔ)償減小電流互感器不同計算比和標(biāo)準(zhǔn)比引起的不平衡電流(1)采用自耦變換器。使用BCH差動繼電器中的平衡線圈。干式變壓器微機(jī)保護(hù)軟件采用補(bǔ)償系數(shù),使差動回路不平衡電流較小。 #p#分頁標(biāo)題#e#
(6)干式變壓器兩側(cè)不同類型的電流互感器引起的不平衡電流應(yīng)為c
(8)減小瞬態(tài)過程中非周期分量電流的影響。差動保護(hù)采用具有快速飽和特性的中間變換器。利用具有制動特性的差動繼電器或不連續(xù)角原理的差動繼電器,通過其他方法解決暫態(tài)過程中非周期分量電流的影響。
8.3.4和差比制動差動保護(hù)原理
1.雙繞組干式變壓器比率制動差動保護(hù)原理(1)和差比制動動作判據(jù)(1)差動電流:
制動電流:
(3)差動保護(hù)動作的較好判據(jù):
制動比系數(shù):
外部故障時,保護(hù)不可靠。應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn):
差動保護(hù)動作的第二個判據(jù)
2.比率制動特性的設(shè)置(1)較小起動電流Iact0
(2)可以選擇拐點(diǎn)制動電流Ibrk0
(3)較大制動系數(shù)Kbrk.max和制動特性斜率S
較大制動系數(shù)
比率制動特性曲線如下
鈮
sp; ③比率制動系數(shù)的整定值D取0.3~0.5 ④比率制動特性的斜率S,由上圖可知
當(dāng)Ibrk0《Ibrk.max和Iact0《Ibrk.max, 則上式可得
即比率制動特性的折線BC過坐標(biāo)原點(diǎn),在任何制動電流下有相同的制動系數(shù)。 (4)內(nèi)部故障靈敏度校驗 在系統(tǒng)較小運(yùn)行方式下,計算干式變壓器出口金屬性短路的較小短路電流(周期分量),同時計算相應(yīng)的制動電流,由相應(yīng)的比率制動特性查出對應(yīng)與的起動電流則靈敏系數(shù)
要求Ksen 2.0
3.三繞組干式變壓器比率制動的差動保護(hù)原理。 對于三繞組干式變壓器,其差動保護(hù)的原理與雙繞組干式變壓器的差動保護(hù)原理相同,但差動電流和制動電流及較大不平衡電流應(yīng)做相應(yīng)的更改。差動電流和制動電流分別為
在有的干式變壓器差動保護(hù)直接取三側(cè)中較大電流為制動電流,即
較大不平衡電流的計算公式如下:
在微機(jī)保護(hù)中,考慮采用數(shù)值補(bǔ)償系數(shù)后誤差非常小Δm≈0,則上式為
4.勵磁涌流閉鎖原理 采用二次諧波制動原理 在干式變壓器勵磁涌流中含有大量的二次諧波分量,一般約占基波分量的40%以上。利用差電流中二次諧波所占的比率作為制動系數(shù),可以鑒別干式變壓器空載合閘時的勵磁涌流,從而防止干式變壓器空載合閘時保護(hù)的誤動。 在差動保護(hù)中差電流的二次諧波幅值用表示,差電流中二次諧波所占的比率可表示為如下式:
如選二次諧波制動系數(shù)為定值D3,那么只要大于定值D3,就可以認(rèn)為是勵磁涌流出現(xiàn),保護(hù)不應(yīng)動作。在值小于D3,同時滿足比率差動其他判據(jù)時才允許保護(hù)動作。 ∴比率差動保護(hù)的第三判據(jù)應(yīng)滿足下式#p#分頁標(biāo)題#e#
二次諧波制動系數(shù)D3,有0.15、0.2、0.25三種系數(shù)可選 。 5.差動速斷保護(hù) (1)采用差動速斷保護(hù)的原因一般情況下比率制動原理的差動保護(hù)能作為電力干式變壓器主保護(hù),但是在嚴(yán)重內(nèi)部故障時,短路電流很大的情況下,TA嚴(yán)重飽和使交流暫態(tài)傳變嚴(yán)重惡化,TA的二次側(cè)基波電流為零,高次諧波分量增大,反應(yīng)二次諧波的判據(jù)誤將比率制動原理的差動保護(hù)閉瑣,無法反映區(qū)內(nèi)短路故障,只有當(dāng)暫態(tài)過程經(jīng)一定時間TA退出暫態(tài)飽和比率制動原理的差動保護(hù)才動作,從而影響了比率差動保護(hù)的快速動作,所以干式變壓器比率制動原理的差動保護(hù)還應(yīng)配有差動速斷保護(hù),作為輔助保護(hù)以加快保護(hù)在內(nèi)部嚴(yán)重故障時的動作速度。差動速斷保護(hù)是差動電流過電流瞬時速動保護(hù)。(2)差動速斷的整定值按躲過較大不平衡電流和勵磁涌流來整定
6.干式變壓器比率差動保護(hù)程序邏輯框圖 (1)干式變壓器差動保護(hù)程序邏輯框圖
(2)干式變壓器差動保護(hù)程序邏輯原理 在程序邏輯框圖中D1=Iact0、D2=KrelId/Ibrk為比率制動系數(shù) 整定值,D3為二次諧波制動系數(shù)整定值。可見比率差動保護(hù)動作的三個判據(jù)是“與”的關(guān)系(圖8-14中的與門Y2),必須同時滿足才能動作于跳閘。而差動速斷保護(hù)是作為比率差動保護(hù)的輔助保護(hù)。其定值為D4=Iact.s,在比率差動保護(hù)不能快速反映嚴(yán)重區(qū)內(nèi)故障時,差動速斷保護(hù)應(yīng)無時延地快速出口跳閘。因此這兩種保護(hù)是“或”的邏輯關(guān)系(圖8-14中 的或門H3)。比率差動保護(hù)在TA二次回路斷線時會產(chǎn)生很大的差電流而誤動作,所以必須經(jīng)TA斷線閉鎖的否門再經(jīng)與門Y3才能出口動作。當(dāng)TA斷線時 與門Y3被閉鎖住,不能出口動作。
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